2022-04-19液化天然氣裝備設計技術-低溫船用閥門
液化天然氣裝備設計技術-低溫閥門低溫閥門主要應用于-40~-273℃低溫領域,主要包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥、低溫蝶閥、低溫針閥、低溫節流閥、低溫減壓閥等,主要用于液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、空氣液化與分離、航空航天等低溫領域。輸出的液态低溫介質如LP
了解詳情液化天然氣裝備設計技術-低溫閥門低溫閥門主要應用于-40~-273℃低溫領域,主要包括低溫球閥、低溫閘閥、低溫截止閥、低溫安全閥、低溫止回閥、低溫蝶閥、低溫針閥、低溫節流閥、低溫減壓閥等,主要用于液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)、空氣液化與分離、航空航天等低溫領域。輸出的液态低溫介質如LP
了解詳情低溫系列過程控制裝備1.1.1 -70~-197℃超低溫系列閥門① -70℃閘閥、蝶閥、截止閥、止回閥、球閥、安全閥;② -162℃閘閥、蝶閥、截止閥、止回閥、球閥、安全閥;③ -197℃閘閥、蝶閥、截止閥、止回閥、球閥、安全閥;④ -70~-197℃節流閥、溫控閥、壓控閥、極溫閥、極壓閥、雙壓閥;
了解詳情LNG低溫閥門主要應用領域(1)LNG海洋平台、LNG浮動平台、LNG陸基工廠、LNG接收站LNG低溫閥門主要應用于-162℃ LNG液化系統,主要包括LNG海洋平台、LNG浮動平台(FLNG)、陸基LNG液化工廠、各類LNG接收站或LNG汽化站等領域。大型LNG接收站如圖1-2所示。圖1-2 大型
了解詳情-162℃低溫系列閥門及過程控制裝備由“交大中遠能源團隊”主持研發的-162℃ LNG系列閥門及過程控制裝備,包括:LNG截止閥、LNG球閥、LNG蝶閥、LNG止回閥、LNG閘閥等系列化超低溫過程控制裝備産品(如圖1-5所示),已經應用于液化天然氣、空氣液化與分離、特種氣體超
了解詳情LNG蝶閥LNG蝶閥又叫翻闆閥,主要由閥體、閥杆、蝶闆和密封圈組成。閥體呈圓筒形,軸向長度短,内置蝶闆。可用于低壓管道LNG的開關控制。在LNG管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶闆,在閥體内繞其自身的軸線旋轉,從而達到啟閉或調節的目的。蝶闆由閥杆帶動,若轉過90°便能完成
了解詳情LNG低溫閘閥 截止閥産品介紹LNG低溫閘閥LNG閘閥主要由閥體、閥座、閘闆、閥杆等構成,閘闆的運動方向與流體方向相互垂直。閘閥通過閥座和閘闆接觸并進行雙向密封,通常密封面會堆焊金屬材料以增加耐磨性,如堆焊1Cr13、STL6、不鏽鋼等。閘闆有剛性閘闆和彈性閘闆,根據閘闆的不同,閘閥分為剛性閘閥和彈
了解詳情LNG減壓閥LNG減壓閥如圖1-11所示。圖1-11 LNG減壓閥減壓閥是通過流量調節将進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而
了解詳情安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀态,當設備或管道内的介質壓力升高超過規定值時,通過向系統外排放介質來防止管道或設備内介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類,主要用于LNG容器和管道上,控制壓力不超過規定值,對人身安全和設備運行起重要保護作用。當設備或管道内壓力或溫度超過安全閥設定壓力
了解詳情閘閥閥體的結構決定閥體與管道,閥體與閥蓋的連接。閥體毛坯可采用鑄造、鍛造、鍛焊、鑄焊以及管闆焊接等。鑄造閥體一般用于≥DN50的通徑,鍛造閥體一般都用于≤DN50的通徑,鍛焊閥體用于對整體鍛造工藝上有困難,且用于重要場合的閥門,鑄焊閥門用于對整體鑄造無法滿足要求的,可用鑄焊結構。②閥蓋與
了解詳情對于作為切斷用的球閥,使用整體焊接式結構較為經濟。因為它的工況不像調節時那樣繁重,零部件的維修也較小,閥杆與球體經受的動态負荷也較少,因此,即使連接采取松散形式,磨損也不會太大,而對密封卻大有好處。從浮動球與固定球方面來看,更傾向于使用固定球,即球帶耳軸支撐。一般來說,在壓力低于PN40的情況下,從
了解詳情Copyright © 2018-2020 江蘇海達船用閥業有限公司 版權所有 江蘇首佳 備案号: