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船用空氣管頭跟通風管的區别

作者:海達時間:2022-07-25 17:26:0235 次浏覽

信息摘要:

船用空氣管頭跟通風管的區别通風筒(venting pipes)是指作為空氣進出艙室處所的通風導管,用于包括機艙、貨艙、泵艙間、電瓶間、CO2間以及人員經常出入的封閉處所等的通風,能保障主副機、廚房爐竈等機器設備正常工作和人員正常呼吸以及貨艙内貨物進行通風。船用空氣管頭(air pipes)(俗稱的“油艙櫃透氣管”也屬于空

船用空氣管頭跟通風管的區别

通風筒(venting pipes)是指作為空氣進出艙室處所的通風導管,用于包括機艙、貨艙、泵艙間、電瓶間、CO2間以及人員經常出入的封閉處所等的通風,能保障主副機、廚房爐竈等機器設備正常工作和人員正常呼吸以及貨艙内貨物進行通風。

船用空氣管頭(air pipes)(俗稱的“油艙櫃透氣管”也屬于空氣管的一種)是指設置在壓載艙、隔離空艙、油艙(櫃)以及其他液體艙櫃上部,并延伸至露天甲闆之上,在注入或排出液體時能保證艙(櫃)内的氣體順利進出,起到與外部大氣保持等壓作用。

高度要求不同

通風筒圍闆高度在“位置1”至少為900mm,在“位置2”至少760mm;空氣管在規則中沒有“位置1”與“位置2”的高度要求,而是在幹舷甲闆和上層建築甲闆之上的空氣管才有具有的高度要求,規則要求幹舷甲闆上的空氣管高度至少為760mm,在上層建築甲闆的高度要求至少為450mm。

江蘇海達船用閥業有限公司坐落于風景秀麗的國家5A級溱湖風景區,緊依甯靖鹽、江海高速、甯啟鐵路和蘇中機場。公司占地30000平方米,建築面積20000平方米,固定資産4000多萬元,擁有各類設備一百餘台,檢測設備齊全,具有生産國标、部标、外貿标準和非标閥門的設計和制造能力。公司采用金蝶ERP系統對生産、倉儲等各環節進行電腦精益化管理。本公司生産的産品為船用減壓閥船用空氣管頭船用濾器船用球閥、通徑DN6 - DN1000mm,公稱壓力為0.1Mpa - 16Mpa的各種材質的船用中心型蝶閥、雙偏心蝶閥、止回蝶閥、金屬密封蝶閥、通風風閘、波紋管無洩漏閥、通海閥、截止閥、止回閥、閘閥、旋塞、安全閥、減壓閥、疏水閥、各種閥組、壓力調節閥、球閥、三通球閥、防浪閥、快關閥、濾器等船用附件。公司通過ISO9001(2008)質量體系認證及中國船級社質量評估,産品獲得CCS、ABS、GL、LR、BV、NK、DNV、RINA、KR等各國船級社認證。公司秉承科技為先、質量至上、以人為本的理念,追求完美的名優産品、誠信共赢,打造船用閥門行業的品牌企業。http://qutaiguo.cn/

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