船用球閥的特點與選用特點

船用球閥是由旋塞演變而來的，它的啟閉件作為一個球體，利用球體繞閥杆的軸線旋轉90度實現開啟和關閉的目的。球閥在管道上主要用于切斷、分配和改變介質流動方向，設計成V形開口的球閥還具有良好的流量調節功能。

船用球閥不僅結構簡單、密封性能好，而且在一定的公稱通徑範圍内體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小，并且驅動力矩小，操作簡便、易實現快速啟閉，是近十幾年來發展最快的閥門品種之一。特别是在美、日、德、法、意、西、英等工業發達國家，球閥的使用非常廣泛，使用品種和數量仍在繼續擴大，并向高溫、高壓、大口經、高密封性、長壽命、優良的調節性能以及一閥多功能方向發展，其可靠性及其他性能指标均達到較高水平，并已部分取代閘閥、截止閥、節流閥。随着球閥的技術進步，在可以預見的短時見内，特别是在石油天然氣管線上、煉油裂解裝置上以及核工業上将有更廣泛的應用。此外，在其他工業中的大中型口徑、中低壓力領域，球閥也将會成為主導的閥門類型之一。

船用球閥的工作原理是靠旋轉閥杆來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀态，不易被介質沖蝕，在各行業得到廣泛的應用。

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