2022-06-21船用濾器特殊之處
船用濾器特殊之處：1. 在船舶标準（CB/T497-2012吸入粗水濾器AS300）的基礎上，将本體壁厚由原先的8mm增加到了10mm，以增加抗腐蝕度。2. 為了能和管路兩側的旁通閥（蝶閥）相匹配，此款不鏽鋼海水濾器的連接法蘭采用了GB2506-2010 PN16的标準。3. 根據現場實際情況，客戶将濾筒的過濾精度變更為：40目（≈0.38微米）。根據
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船用濾器特殊之處：1. 在船舶标準（CB/T497-2012吸入粗水濾器AS300）的基礎上，将本體壁厚由原先的8mm增加到了10mm，以增加抗腐蝕度。2. 為了能和管路兩側的旁通閥（蝶閥）相匹配，此款不鏽鋼海水濾器的連接法蘭采用了GB2506-2010 PN16的标準。3. 根據現場實際情況，客戶将濾筒的過濾精度變更為：40目（≈0.38微米）。根據
了解詳情船用球閥的優點：流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等；結構簡單、體積小、重量輕；緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用；操作方便，開閉迅速，從全開到全關隻要旋轉 90°，便于遠距離的控制；維修方便，球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便；在全開
了解詳情船用球閥按結構形式的分類球閥按結構形式可分一、浮動球球閥球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，球體能産生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷。這種結構，廣泛
了解詳情船用球閥的壓力測試方法船用球閥的定義是：由閥杆帶動啟閉部件（球體）繞球閥軸線旋轉的閥門。也可用于流體調節和控制。其中，硬密封V型球閥在V型球芯與硬質合金金屬閥座之間具有較強的剪切力，特别适用于含有纖維和細小固體顆粒的介質。該多路球閥不僅能靈活地控制介質的合流、分流和流向切換，還可以關閉任意一個通道連接
了解詳情教你選擇船用減壓閥1.明确減壓閥在設備或裝置中的用途，确定閥門的工作條件：适用介質、工作壓力、工作溫度等等；2.确定與減壓閥連接管道的公稱通徑和連接方式：法蘭、螺紋、焊接等；3.确定操作減壓閥的方式：手動、電動、電磁、氣動或液動、電液聯動等；4.根據管線輸送的介質、工作壓力、工作溫度确定所選減壓閥的殼體和内
了解詳情最基本的船用減壓閥的選用常識1、在給定的彈簧壓力級範圍内，使出口壓力在最大值與最小值之間能連續調整，不得有卡阻和異常振動；2、對于軟密封的減壓閥，在規定的時間内不得有滲漏；對于金屬密封的減壓閥，其滲漏量應不大于最大流量的0.5%；3、出口流量變化時,直接作用式的出口壓力偏差值不大于20%,先導式不大于10%；4、進
了解詳情船用球閥，船用三片式對焊球閥具有以下優點：1． 流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。2、結構簡單、體積小、重量輕。3、緊密可靠，球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。4、操作方便，開閉迅速，從全開到全關隻要旋轉90°，便于遠距離的控制。5、維修方便，球閥結構簡單，密封圈一
了解詳情船用海水濾器主要技術要求随着船舶的長期行情，接觸的介質有海水，有淡水。根據腐蝕度，需要更換海水濾器：因為海水濾器是廠家整體提供的，所以當用戶更換的時候，無法進行準确測量。●所有濾器法蘭接口形式按照指定标準，濾通面積應至少是吸入管口面積的2.6倍●濾網試驗壓力應按照以上規格要求做嚴格的強度和密封試驗，保壓
了解詳情船用濾器/粗水濾器 蓋闆透氣孔必要性：.航行中清理濾器時，關閉通海閥，然後打開濾器透氣閥檢查一下是否有壓力，如果有壓力說明通海閥已經洩漏，沒有壓力再拆蓋清洗這個有必要 因為海水總管 泵打水就會有空氣海水箱之後的船用濾器需要安裝透氣考克(小球閥), 目的是一旦清洗濾器後, 蓋上蓋子後需要把空氣排掉, 以免泵抽到空氣
了解詳情船用減壓閥産生噪音的主要原因1.減壓閥機械振動噪音;2.流體動力學噪音;3.空氣動力學噪音。一、機械振動産生的噪音減壓閥的零部件在流體流動時氣動調節閥會産生機械振動，機械振動又可分為兩種形式：①低頻振動。這種振動是由介質的射流和脈動造成的，其産生原因在于閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動零件的剛性
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