2022-06-27船用球閥廠家教你如何正确操作閥門
船用球閥廠家教你如何正确操作閥門對于閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。(一)手動閥門的開閉手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠杆或長闆手來闆動。有些人習慣于使用闆手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面
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船用球閥廠家教你如何正确操作閥門對于閥門，不但要會安裝和維護，而且還要會操作。(一)手動閥門的開閉手動閥門是使用最廣的閥門，它的手輪或手柄，是按照普通的人力來設計的，考慮了密封面的強度和必要的關閉力。因此不能用長杠杆或長闆手來闆動。有些人習慣于使用闆手，應嚴格注意，不要用力過大過猛，否則容易損壞密封面
了解詳情船用減壓閥廠家教你如何正确的維護閥門閥門的維護，可分兩種情況；一種是保管維護，另一種是使用維護。(一)保管維護保管維護的目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質量。而實際上，保管不當是閥門損壞的重要原因之一。閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地面上整齊排列，不能亂堆亂垛，不要讓法蘭
了解詳情船用減壓閥的基本性能和選用标準船用減壓閥的基本性能(1) 調壓範圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調範圍，在此範圍内要求達到規定的精度。調壓範圍主要與調壓彈簧的剛度有關。(2) 壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入
了解詳情船用減壓閥的壓力調節步驟：（1）關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥後的閘閥，制造下遊低壓環境。（2）将調節螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然後關閉減壓閥後閘閥。（3）慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開。（4）順時針慢慢旋轉調節螺釘，将出口壓力調至所需要的壓力（以閥後表壓為準）；調整好後，将鎖緊螺母
了解詳情船用軟密封球閥和硬密封球閥的區别及使用特點軟球閥和硬球閥最大的區别是密封結構和球與閥體要求的嚴格程度。軟密封球閥的特點：1。軟密封球閥一般用于溫度在200度以下的介質，溫度在150-200度以上時必須使用PPL等軟密封材料。2.碳鋼球閥(鑄鋼球閥)使用水、油、空氣、氣體等介質。而不鏽鋼球閥應用更廣泛。例如上述介質均可
了解詳情兩種類型的船用球閥密封區别軟密封球閥和硬密封球閥的區别球閥如果按密封來分類，可以分為進口軟密封球閥和進口硬密封球閥兩大類。由于它們的密封材料不同，産品特點也不同，産品适用的工作條件和場合也不同。本文結合常用球閥品牌美國威頓VTON的産品特點，分析兩者的區别，以幫助用戶選型。1.從兩者的定義來理解接下來的兩
了解詳情不鏽鋼船用球閥型号優點：船用球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門，它具有以下優點：1． 流體阻力小，其阻力系數與同長度的管段相等。2． 結構簡單、體積小、重量輕。3． 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用。4．
了解詳情船舶用調壓減壓閥FS-Y22SD-30一、用途和特點：海達生産的FS-Y22SD-30型調壓閥，可廣泛應用于柴油機空氣起動系統，氣動控制系統或船舶及工礦的供氣系統。在産品設計中消化吸收了瑞士NOVA調壓閥的合理結構，具有流量大，體積小，重量輕，穩定可靠，靈敏度高的X點。本産品主要零部件采用X質不鏽鋼、銅、合金鋼等抗腐蝕，不生鏽
了解詳情随着船舶航行甲闆油艙水艙的空氣管頭會腐蝕、生鏽船上的空氣管頭采用了不鏽鋼材質減少維修更換的時間和費用大大節約成本。船用不鏽鋼空氣管頭是由殼體、密封座、不鏽鋼浮筒以及不鏽鋼導向螺栓，所述的殼體由外殼體和内殼體采用不鏽鋼焊接式結構組成，外殼體由外殼頂闆、外殼側闆以及外殼底闆焊接，内殼體由内殼頂闆、内殼側
了解詳情船用雜質濾器的檢測方法檢測方法：1. 壓力和氣密性檢測用濾器上蓋和盲闆法蘭分别密封濾器上端面和介質出口，再将檢測用的氣源與介質入口連接。然後打開氣源閥門，将壓力升到檢測壓力，關閉閥門。再把檢測用的液體噴到濾器外表面所有部位，觀察是否有洩漏現象。對于複式油濾器，還需要轉動閥芯，已檢測不同腔室的密封性。2.
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